三四级公路颠簸振动台

 

一、产品功能
HD-A521-5 模拟三四级公路颠簸试验台对特定负荷的各类物品在公路汽车运输过程中承受实际路况能力的考核，以在实验室获取实际路况对于物品的影响，从而对物品及物品的包装给予评定或确认的依据。 试验标准：QJ/T815.1-1994、QJ/T 815.2-1994、GJB150.16A、JTG B01 2003企业标准

二、主要技术参数

指标	参数
显示方式	触摸屏显示
控制方式	触摸屏控制
最大试验负载	100kg
振幅范围	≧0.35mm
测试频率范围	10-40HZ
振动形式	宽带随机振动、正弦波
加速度瞬时值概率密度函数	近似正态分布
模拟路面	三级公路中级路面与四级公路中、低级路面
试品重心高度	≤700mm
设备可连续运行时间	6小时
电    机	4kW三相电机
工作台面尺寸	最大约1500mm×2000mm（L*W）
试样尺寸	最大约1200mm×1700mm（L*W）
仪器外形尺寸	约150mm×2000mm×1200mm（L*W*H）
重    量	约2T
电    源	3∮ AC /380V
整机功率	约5kW
主要测试项目	产品是否忍受环境振动的能力测试

三、操作原理
模拟汽车运输试验台以机械的方式模拟汽车在公路上行驶过程中的振动环境，在实验室中将其再现。设计思想是在统计学基础上，运用概率论，随机控制理论的原则进行设计。同时由于汽车车厢上下方向的振动是宽带随机振动，用机械方式再现功率谱有困难，采用了分频段接近的思想来模拟宽带随机振动、每个分频段里包含一固有频率（汽车固有频率）的  原则，并且各频段的功率满足：
δi台 = δi汽
其中δi台是运输台台面一点加速度第i频段的均方根值；
δi汽为汽车车厢上一点加速度第i频段的均方根值。
就振动量级而言，运输台与实际跑车是一致的，就时间而言，运输台与实际跑车时间等级为1∶1，即实验时与实际跑车时间相等。
运输台的振动是宽带随机振动，其技术指标应用描述随机振动的参数来叙述，不能和单一的正弦振动混淆。